Euroopan automyynti 2016, ensimmäinen neljännes

Euroopan automyynti jatkoi kasvuaan, tosin nyt Englannin ryhdittämänä, Englannin osuus Euroopan automyynnistä oli 30%. Isoista Euroopan automaista ainoastaan Saksassa oltiin alakuloisissa tunnelmissa.

Ensimmäisen neljänneksen suurin voittaja oli Fiat-Chrysler -konserni, myynnin kärjessä oli uudistettu Fiat 500 ja Jeep Renegade. Tiukasti FCA:n kannoilla tulee Renault-Nissan, suosikkimalleinaan Clio, Kadjar, Captur, Quashai ja X-trail. Myös BMW oli selvä voittaja uusilla 1- ja 2-sarjan malleillaan. Pienimmistä merkeistä reippaassa kasvussa ovat SsangYong, lähinnä Tivolin menestyksellä ja Lada. Lada Niva on kokenut renessanssin Euroopassa. Ladan piirimyyjät odottavat varsinkin uusien Vesta ja X-Ray -mallien saamista Euroopan myyntiin. Land Roverin pienemmät mallit eli Evoque ja Discovery Sport myyvät erittäin hyvin, mutta Range Roverin ja Range Rover Sportin myynti on hieman yllättäen laskusuunnassa. Onko yksi syy faceliftin mukana tulleissa amerikkalaistyylisissä viiru takavaloissa, joita ei Euroopassa ymmärretä. Ehkä ne sopivat samankonsernin Jaguar XJ:hin, mutta ei välttämättä Range Roveriin. Myös Jeep Cherokeen myynti on alun jälkeen laskusuunnassa ja siinäkin epäillään yhdeksi syyksi valojen muotoilua, Jeepin tapauksessa viirumaisia etuvaloja. Maasturipuolella valtavirrasta poiketen Mitsubishin Pajero ja Mercedeksen ikinuori G-wagen nostivat myyntiään. Toyota LandCruiserin myynti on puolestaan tippunut, ehkä LandCruiser vaatisi kokonaisuudistuksen, faceliftit ja tekniikkapäiviytykset eivät jaksa kantaa, varsinkin kun kyseessä ei ole mikään halpa auto. Isoista maastureista puhuttaessa Jeepin Grand Cherokee myy erittäin hyvin. Nissanin isojen maastureiden myynti on käytännnössä nolla. Patrollin muutaman vuoden takaisen jättämän aukon paikkaaja ei ole löytynyt.

Suurimpia häviäjiä ensimmäisellä puoliskolla ovat Volkswagen (odotetusti), Mitsubishi, Ford (Mondeon floppi) ja sähköautovalmistaja Tesla. Mitsubishin ASX/Outlander -mallien myynti on hiipumaan päin ja Pajero ei oikein yksin jaksa pitää merkkiä pystyssä. Vähän samassa tilanteessa on toinen japanilainen valmistaja eli Honda, uudet HR-V ja CR-V -mallit eivät ole löytäneet ostajia ja henkilöpuolella Civic jäi eurooppalaisten jalkoihin. Jotain radikaalia täytyy tapahtua. Toisaalta korealaiset Kia/Hyundai porskuttavat Sportagen ja Tucsonin avulla. Myös Kian uusi Sorento ja tuleva Hyundain Santa Fe lisäävä varmasti myyntiä. Kiinalaisten autojen maihinnousua saadaan odottaa, myynti (2016/Q1) oli kaikilla kiinalaismerkeillä alle 100 autoa (siis yhteensä). Brittien edes vähäinenkin kiinnostus Kiinassa tehtyyn MG kitcar -autoon näyttää hiipuneen. Eli se siitä Euroopan valloituksesta. Volkswagenin ongelmat näyttävät Euroopan suhteen rajoittuvan pääosin emomerkkiin ja esimerkiksi Audi kasvatti myyntiään.

Sähköautojen myynti oli pieniin ja halpoihin (ei meillä halpoihin) malleihin eli Renault Zoe ja Nissan Leaf. Teslan myynti on kääntynyt laskuun. Lieneekö Teslan ostajakunta jo ostanut omansa ja tuoko uusi malli uusia asiakkaita riittävästi.

Taulukko sisältää ensimmäisen neljänneksen myynnit SUV/crossover/maastureiden osalta.

1.	Nissan Quashai	66.352	1,8%
2.	Renault Captur	54.179	4,5%
3.	Peugeot 2008	45.549	10,5%
4.	Opel/Vauxhall Mokka	43.965	2,8%
5.	Kia Sportage	38.343	33,5%
6.	Volkswagen Tiguan	36.811	– 1,3%
7.	Hyundai Tucson	36.106	uusi
8.	Dacia Duster	34.774	1,1%
9.	Renault Kadjar	33.655	uusi
10.	Ford Kuga	30.697	22,5%
11.	Fiat 500X	28.866	179,8%
12.	Nissan Juke	28.618	– 2,1%
13.	Audi Q3	24.506	25,5%
14.	BMW X1	22.165	113,1%
15.	Suzuki Vitara	20.656	1294,7%
16.	Jeep Renegade	18.952	50,8%
17.	Range Rover Evoque	18.523	14,8%
18.	Volvo XC60	18.004	– 0,9%
19.	Nissan X-Trail	17.535	72,6%
20.	Toyota RAV4	17.472	– 0,3%
21.	Mercedes-Benz GLC	17.249	uusi
22.	Mercedes-Benz GLA	16.102	14,3%
23.	Mazda CX-5	15.816	2,6%
24.	Audi Q5	15.438	– 2,6%
25.	Skoda Yeti	15.153	– 7,3%
26.	Ford Ecosport	14.701	50,1%
27.	Land Rover Discovery Sport	14.429	148,6%
28.	Mazda CX-3	13.975	uusi
29.	Honda CR-V	13.743	– 3,0%
30.	BMW X3	11.704	8,1%
31.	Mitsubishi ASX	11.441	– 0,4%
32.	Mitsubishi Outlander	10.513	– 7,2%
33.	Mini Countryman/Paceman	9.935	– 16,7%
34.	BMW X5	9.311	0,5%
35.	Honda HR-V	8.980	uusi
36.	Volvo XC90	8.974	8698,0%
37.	Audi Q7	8.613	238,6%
38.	Range Rover Sport	7.713	– 6,5%
39.	Mercedes-Benz GLE	7.398	uusi
40.	BMW X4	5.868	– 3,9%
41.	Porsche Macan	5.550	– 3,2%
42.	Suzuki S-Cross	5.062	– 48,9%
43.	Hyundai ix35	5.005	– 82,1%
44.	Volkswagen Touareg	4.805	– 10,9%
45.	Lexus NX	4.455	14,8%
46.	Land Rover Discovery	4.388	– 0,5%
47.	Kia Sorento	4.054	15,1%
48.	Range Rover	3.921	– 2,5%
49.	Hyundai Santa Fe	3.662	– 21,8%
50.	Porsche Cayenne	3.521	– 25,4%
51.	Jeep Grand Cherokee	3.416	4,2%
52.	BMW X6	3.326	– 10,8%
53.	Subaru Forester	3.159	– 17,9%
54.	Suzuki Jimny	3.072	2,9%
55.	SsangYong Tivoli	2.853	uusi
56.	Jeep Cherokee	2.810	– 29,4%
57.	Citroen C4 Aircross	2.712	– 1,3%
58.	Subaru XV	2.677	4,4%
59.	Mercedes-Benz GLE Coupe	2.421	uusi
60.	Lexus RX	2.238	103,1%
61.	Mitsubishi Pajero	1.755	9,1%
62.	Toyota LandCruiser	1.513	– 3,9%
63.	SsangYong Korando	1.075	– 39,0%
64.	Opel/Vauxhall Antara	1.039	– 42,0%
65.	Jeep Wrangler	977	– 22,2%
66.	Mercedes-Benz GL	931	– 12,1%
67.	Mercedes-Benz G	926	36,6%
68.	Peugeot 4008	576	– 12,2%
69.	SsangYong Rexton	525	– 9,2%
70.	Suzuki Grand Vitara	473	– 53.8%
71.	Lada Niva	439	14,3%
72.	Infiniti QX70	425	16,8%
73.	Mercedes-Benz GLK	230	– 96,5%
74.	Jaguar F-Pace	182	uusi
75.	Land Rover Defender	116	– 55,9%
76.	Renault Koleos	108	– 96,3%
77.	Bentley Bentayga	100	uusi
78.	Jeep Compass	88	– 64,1%
79.	Mazda CX-9	78	– 78,7%
80.	Suzuki SX 4	63	– 96,2%
81.	Nissan Murano	50	– 75,7%
82.	Infiniti QX50	33	– 25,0%
83.	Land Rover Freelander	16	– 94,1%
84.	Chevrolet Trax	9	– 91,9%
84.	Nissan Pathfinder	3	– 98,5%