Lamasta ei näytä olevan tietoakaan, jos mittarina pidetään yleensä hyvin taloustilanteesta kertovaa uusien autojen myyntiä. Euroopan automyynti sujui paremmin kuin analyytikot ennustivat. Viime vuonna myytiin Euroopassa 14,1 miljoonaa uutta autoa, jossa oli kasvua 9% edellisvuoteen. Matkaa vuosien 2005 ja 2006 myyntiennätyksiin on kuitenkin vajaa 2 miljoonaa autoa. USA:ssa ja Kiinassa tehtiin viime vuonna uudet myyntiennätykset.

Euroopan myyntiykkönen oli selkeästi Volkswagen Group. Emissioskandaali ei vielä ehtinyt vaikuttaa ratkaisevasti koko vuoden myyntiin. Volkswagenin tukijalkoina ovat olleet Golf, Polo ja Passat. Yhtymän murheen haara eli espanjalainen Seat on myös pääsemässä jaloilleen Leonin ja Ibizan myydessä ihan kohtuu hyvin. Takana näyttävät olevan pahimmat flopit kuten Audi A4 viritelmä Exeo. Volkswagen Group myi vajaat 3,5 miljoonaa autoa. Tosin viimeisellä neljänneksellä varsinkin päämerkin myyntiä vauhditettiin reiluilla alennuksilla, joka näkyy sitten Volkswagen Groupin katteessa. Tänä vuonna näkyy ”Dieselgaten” vaikutus ja ainakin tammikuun 2016 myynnit eivät kovin ruusuista tulevaisuutta lupaa.

Hyvänä kakkosena vuonna 2015 tuli Renault-Nissan Group. Renaultin myyntiä vauhdittavat hyvin menevät Clio, Kadjar ja Captur sekä ikimyyjä Nissan Quashai. Tälle vuodelle odotetaan Renaultin jatkavan nousuaan uusien mallien (Talisman, Megane ja Escape) ansiosta. Yhtymän halpamerkki eli Dacia on jäänyt vähän varjoon emoyhtiön keskittyessä päämerkin uusiin malleihin ja myyntiin. Renault-Nissanin pitäisi myös päättää mitä tehdä Lada autotehtaan kanssa Toljatissa. Venäjän autokaupan romahdus on myös iskenyt Ladaan ja tehtaalla on paljon ylimääräistä kapasiteettia. Ladan nykyinen myynti Euroopassa on pelkästään ikimaasturi Nivan varassa (1652kpl). Huhuja on liikkunut, että Renault toisi uudet Ladat eli Vestan ja X-Ray:n myös Euroopan markkinoille. Toisaalta konsernilla on jo yksi halpismerkki eli Dacia. Mielenkiintoista nähdä mitä Renault-Nissan aikoo tehdä Ladan suhteen.

Kolmantena tiukasti Renaultin perässä tulee toinen ranskalainen eli Peugeot-Citroen. Peugeotin tukijalkoina ovat hyvin menevät 208 ja 308 -mallit, Citroenilla C3 ja C4 -mallit. Yhtymän murheenkryyni on DS-merkki, joka ei oikein löydä sijaa markkinoilta. Peugeot-Citroen koittaa brändätä DS:ää Premium -luokkaan, ostajat eivät taas sitä näytä ymmärtävän. Ford oli neljänneksi suurin, muutaman tuhannen auton Fordille hävisi BMW. Fiat-Chrysler ohitti Hyundai-Kia:n noussen sijalle 7. Fiat-Chryslerin nousua siivittävät erinomaisesti myyvät Jeep Renegade ja Fiat 500X. Ensimmäinen japanilainen eli Toyota löytyy sijalta 10. Toyotan kulmakiviä ovat Yaris ja Auris. Volvo kuuluu myös reilusti markkinaosuutta kasvattaneisiin ja uusi 90 -mallisarja varmasti lisää myyntiä, myös Euroopassa. XC90 on jo jenkeissä otettu niin hyvin vastaan, että Volvolla on tilausjono jenkeissä. Euroopan suurin putoaja ei ollut yllätys eli Honda. Pelastajaksi odotettu uusi HR-V näyttää jäävän pelilaudalta pois, kuin crossovereiden markkinaosuuksia jaetaan. Honda myi viime vuonna 130.808 autoa Euroopassa. Se on sama määrä mitä Honda myy jenkeissä…kuukaudessa. Mielenkiintoista nähdä, kuinka pitkälle Hondan pääkonttorissa Tokiossa katsotaan Euroopan mollivoitoista myyntikäyrää.

Lehdistö nostaa aika ajoin esille kiinalaisten autojen tulon Eurooppaan. Ainakin viime vuoden myynnin perusteella ei pelkoa näytä olevan, vaikka hinta olisi kuinka halpa. Great Wall myi Englannissa, Irlannissa ja Italiassa ainoastaan 156 autoa. Edes autolle annettava 6 vuoden/200.000km takuu ei edistänyt myyntiä. Italiassa myydään kiinalaista Cheryä nimellä DR. Viime vuonna myynti oli kaikkien vuosien huonoin eli 231 DR:ää yhteensä. Parhaiten on menestynyt Nanking Automobile eli SAIC MG, joka myy (tosin vain Englannissa) Roveria MG:n nimellä. Malleja on tasan kaksi eli MG 3 ja MG 6. MG 3 on Rover 25 johdannainen ja MG 6 puolestaan Rover 75 johdannainen. Autot tulevat Kiinasta ns. kit-careina Englantiin, jossa ne sitten Longbridgen tehtaalla kasataan. Paras myyntiargumentti on halpa hinta. Kiina MG 3 on Englannin halvin auto maksaen 8.399£ eli noin 11.650e. SAIC MG on laajentamassa myyntiään UK:n ulkopuolelle ja ehdokkaina on väläytelty Portugalia ja Kyprosta.

Sähköautoista suosituin on Renault Zoe ja perässä tulevat Nissan Leaf ja Tesla.

Crossover, SUV ja maasturipuolella Nissan Quashai jatkaa menestystään. Hyundai-Kia kaksikolla on menestys mallit Sportage ja ix35/Tucson. Varsinkin uudistunut ja nimensä takaisin Tucsoniksi vaihtaneelta Hyundailta voi odottaa hyvää kuluvaa vuotta. Myös Fiat-Chryslerin voi laskea voittajiin 500X ja sisarmalli Jeep Renagaden vetäessä myyntiä. Land Roverille Discovery Sportin myynti lienee ollut pienoinen pettymys. Totuus selviää kuitenkin vasta tänä vuonna, kun Discovery Sport sai vihdoinkin sille kuuluvat voimanlähteet eli Fordin Duratorqit vaihtuivat omaan Ingenium -sarjan moottoreihin. Japanilaisista Toyotan tilanne on selkeästi harmaan peitossa. Miinusmerkkisen Toyotan ainoa crossover edustaja on RAV4, joka kaipaisi uudistusta mikäli laskeva myynti haluttaisiin peittää. Land Cruiser täysikokoisena maasturina myy tasaisesti, mutta volyymit ovat pieniä ja myynti myös kokoajan hitaassa laskussa. Toyota Urban Cruiser on osoittautunut totaaliseksi flopiksi. Toinen japanilainen eli Mitsubishi sen sijaan kasvattaa myyntiä kaikilla malleillaan Pajerosta lähtien. Merkille pantavaa on myös yhden legendan eli Mersun G-Wagenin piristynyt myynti. Markkinoilta poistuvan Land Rover Defenderin viimeiseksi vuodeksi tuli ehkä hieman pettänyt myynti eli vain 1.237 kappaletta. Jos listaa katsoo kokonaisuutena niin Renault-Nissan hallitsee (Dacia mukaan lukien) pienten ja keskisuurten SUVien myyntiä. Kukapa olisi uskonut muutama vuosi sitten. Ylimmässä hintaluokassa Audin Q-sarja ja Range Rover hallitsevat. Varsinkin Audin uudistettu Q7 on saanut erinomaisen vastaanoton. Mercedeksen laaja mallisto on myös vahva, mutta onko ostajalla Mersun kohdalla jo valinnan vaikeutta? Listalta löytyy myös kummajainen eli Dodge Durango. Dodgellahan ei ole maahantuojaa Euroopassa, joten Durangot ovat ns. harmaata tuontia.

Alla olevaan listaan on koottu vuoden 2015 crossovereiden, citymaastureiden, SUV ja niiden oikeiden maastureiden myyntimäärät Euroopassa.

 

1.	Nissan Quashai	230.661	13,7%
2.	Renault Captur	194.847	18,2%
3.	Opel/Vauxhall Mokka	163.246	28,1%
4.	Peugeot 2008	154.325	13,9%
5.	VW Tiguan	148.338	–  1,5%
6.	Dacia Duster	125.416	–  1,8%
7.	Kia Sportage	104.984	8,7%
8.	Nissan Juke	102.574	5,2%
9.	Ford Kuga	102.464	18,5%
10.	Hyundai ix35	84.264	–  9,9%
11.	Audi Q3	81.277	7,4%
12.	Volvo XC60	77.197	22,8%
13.	Fiat 500X	74.262	uusi
14.	Skoda Yeti	64.348	1,5%
15.	Audi Q5	64.235	5,9%
16.	Mercedes-Benz GLA	63.425	41,9%
17.	Mazda CX-5	56.179	– 1,9%
18.	Jeep Renegade	53.940	594,4%
19.	Toyota RAV4	51.838	– 4,3%
20.	Range Rover Evoque	51.626	1,6%
21.	Renault Kadjar	49.520	uusi
22.	Honda CR-V	46.967	– 4,5%
23.	Mitsubishi Outlander	46.581	38,0%
24.	BMW X3	45.609	– ´5,4%
25.	Mitsubishi ASX	45.228	28,1%
26.	Mini Countryman/Paceman	44.475	-27.9%
27.	BMW X1	42.107	-31,9%
28.	Suzuki Vitara	41.676	uusi
29.	Nissan X-trail	40.243	148,8%
30.	Ford Ecosport	40.084	210,6%
31.	BMW X5	38.230	0,0%
32.	Hyundai Tucson	36.094	uusi
33.	Land Rover Discovery Sport	32.089	uusi
34.	Suzuki S-Cross	29.087	´25,6%
35.	Range Rover Sport	28.343	9,9%
36.	Mazda CX-3	24.232	uusi
37.	BMW X4	23.380	115,1%
38.	Porsche Macan	23.317	60,0%
39.	VW Touareg	22.385	23,8%
40.	Audi Q7	20.698	97,3%
41.	Volvo XC90	20.487	195,6%
42.	Porsche Cayenne	17.851	44,9%
43.	Mercedes-Benz GLC	17.708	uusi
44.	Kia Sorento	16.539	76,1%
45.	Lexus NX	16.488	228,1%
46.	Hyundai Santa Fe	14.492	8,2%
47.	Subaru Forester	14.428	3,9%
48.	Range Rover	14.300	17,9%
49.	BMW X6	14.158	186,8%
50.	Mercedes-Benz ML	14.146	-40,5%
51.	Mercedes-Benx GLK	13.816	-40,4%
52.	Jeep Grand Cherokee	13.719	– 0,7%
53.	Jeep Cherokee	12.442	44,2%
54.	Land Rover Discovery	12.317	9,6%
55.	Suzuki Jimny	12.271	13,8%
56.	Citroen C4 Aircross	11.771	–  3,1%
57.	Subaru Legacy/Outlook	10.806	68,4%
58.	Mercedes-Benz GLE	9.221	uusi
59.	Subaru XV	8.925	-16,9%
60.	Honda HR-V	7.621	uusi
61.	Opel/Vauxhall Antara	6.746	-20,3%
62.	Jeep Wrangler	6.059	14,3%
63.	Toyota Land Cruiser	6.052	–  3,3%
64.	Mitsubishi Pajero	5.920	21,8%
65.	SsangYong Korando	5.795	20,2%
66.	Renault Koleos	4.675	-37,0%
67.	SsangYong Tivoli	4.512	uusi
68.	Mercedes-Benz GLE Coupe	4.324	uusi
69.	Mercedes-Benz GL	3.753	– 10,4%
70.	Lexus RX	3.248	– 27.0%
71.	Suzuki Grand Vitara	3.210	– 48,3%
72.	Suzuki SX4	3.161	– 77,6%
73.	Mercedes-Benz G	3.753	22,0%
74.	Peugeot 4008	2.442	–  3,6%
75.	SsangYong Rexton	2.214	14,8%
76.	Lada Niva	1.652	7,1%
77.	Infiniti QX70	1.502	39,5%
78.	Land Rover Defender	1.237	7,8%
79.	Mazda CX-9	1.057	1431,9%
80.	Jeep Compass	616	– 87,2%
81.	Nissan Murano	603	–  3,5%
82.	Nissan Pathfinder	388	-79,2%
83.	Land Rover Freelander	346	-98,0%
84.	Chevrolet Trax	229	-97,5%
84.	Infinity QX50	197	27,1%
85.	Dodge Durango	63	-87,2%
86.	Toyota Urban Cruiser	24	-93,2%