Breslau Rally 2024 -Hannibal osuudet-

Breslau Rally 2024:n keskiviikko alkoi pitkällä siirtymällä toiselle leiripaikalle Drawskoon. Päivälle on erityinen nimikin ”Hannibal” ja se sisälsi kaksi erillistä osuutta ja viimeiset kilpailijat saapuivat maaliin vasta myöhään yöllä.

Hollantilaiset hallitsivat enduro -luokassa. Päivän nopein oli niukasti Berend De Rutier (KTM), sillä vain 43 sekuntia hänestä jäi Luc Dumore (Husqvarna). Enduro -luokassa ajettiin sekunneista, sillä päivän kolmas jäi vain 52 sekuntia voittajalle eli Puolan Krzysztof Jarmus (KTM). Päivän 7. sija riitti Ties Hellegersille (Husqvarna) säilyttämään johtajuuden alustavassa kokonaisrankingissa.

ATV-luokassa voittaja oli Puolan Marcin Wilkolek (Polaris). Päivän toinen oli Adam Krysiak (Polaris), 43 minuuttia johtajaa jäljessä. Kokonaiskilpailussa Wilkolek on johtaja ja Krysiak toinen 7 minuutin erolla. Päivän kolmas, samoin kuin kokonaiskilpailussa, on ranskalainen Gaetan Martinez CFMOTO Thunder Team.

Mindaugas Povilaitis (Toyota) nappasi päivittäisen voiton autojen Cross-Country Open -luokassa. Liettualainen ajoi maaliin 2.38 minuuttia ennen saksalaista Daniel Jurkin (Fichtenelch) ja sekä hollantilaisen Roger Schoonbroodin (Toyota) kuskaamaa Toyotaa. Povilaitis johtaa yleistä sijoitusta lähes 22 minuuttia ennen Jaroslaw Andrzejewskiä (Toyota, päivän 6.). Suomalaispari Sihvonen/Siitonen oli päivän ensimmäisellä lenkillä hienosti 5. ja iltaosuudella 18. Kokonaissijoitus on 13. Reilut 3 tuntia kärjen takana. Cross-Country Limited -luokassa iskunvaimentimet korjattua saanut Keinänen/Penttinen oli ensimmäisellä osuudella hienosti kuudes ja toisella osuudella 10. Kun yksi päivä meni totaalisen pieleen, on sijoitus luokassa viimeinen 5h30min kärjestä. No onhan aikasakkoakin reilut 2 tuntia. Limited -autoluokassa Grzegorz Brochocki (Toyota) otti toisen osuusvoiton ja pysyi rankingissa kiistattomana johtajana.

Liettuaan meni myös UTV-luokan nopein aika. Arunas Simanavicius (Can Am) ajoi noin 2 minuuttia nopeammin kuin puolalainen Jacek Zak (Polaris). Päivittäisen top 3 -sijoituksen täydensi toinen Baltian maan kuljettaja – Arunas Lekavicius (Can Am), 2½ minuuttia kärjestä. Jacek Zak johtaa luokkaa kolmannen päivän jälkeen. Reilut 9½ minuuttia hänestä on jäänyt Jan Van Gerven(Can Am).

Kuorma-autojen Gross-Country raskaassa -luokassa piti sama kolmikko sijoituksensa. William Van Groningen (Iveco) oli jälleen nopein. Hollantilainen kuljettaja sijoittui lähes 5 minuutin etuajalla saksalaisiin kilpailijoihinsa Benjamin Kittleriin (Ginaf) ja Tom Heueriin (Tatra). Nämä kolme kuorma-autoilijaa ovat myös samoilla paikoilla yleisessä sijoituksessa.

Extreme-autoluokassa Hardo Mere voitti toisen kaksintaistelun Jim Marsdenin kanssa alle 2 minuutin etuajalla. Virolainen kuljettaja johtaa kokonaiskilpailua ½tunnin erolla Ruutli/Oja autokuntaan ja kolmantena tulee Sassi/Tsupsman reilun tunnin erolla Mereen. Jos ei tekniikka murheita tule voi luvata Viroon kolmoisvoittoa Extreme Open -luokassa, se olisi historiallinen.

Toinen päivä ja toinen voitto Oliver Leyhille (MAN KAT) raskas sarjalaisten kuorma-autojen Extreme Open -luokassa. Ja vielä kerran kaksintaistelun jälkeen, saksalaisen maanmiehensä Kay Messnerin (MAN KAT) kanssa. Kevyissä kuorma-autoissa Viron Urmas Uffert (C22) onnistui tällä kertaa päihittämään Felix Muellenheimin (Unimog) ja ottamaan osuusvoiton. Kokonaisajoissa eroa on vajaa puolituntia kaksikolla, joka on selvästi erottautunut muista.

Breslau-rallin 2024 neljäs päivä (torstai) tulee olemaan myös pitkä. Cross Country ja Extreme -luokat ajavat ensiksi eri reiteillä Drawsko Pomorskien ympäristössä, ajettavana 180 kilometriä. Mutta vielä tärkeämpää on, että ensimmäisen maalin ja lyhyen levon jälkeen osallistujat kohtaavat kuuluisan Breslaun yövaiheen, jolla on pituutta 65 kilometriä.

Kiitokset: Hristomir Nikolov, Sibo Media Ltd, RBI Media Ltd, CFMOTO Media

Breslau Rally 2024 -Zaganin viimeinen osuus-

Breslau Rally 2024:n toinen osuus tarjosi samanlaiset olosuhteet kuin edellinenkin päivä. Pölyä oli ehkä enemmän, Extreme -luokalle oli varattu päivän mutahaudat ja spoorit.

Enduro -luokassa hollantilaisen HT Rally Raid -tiimi otti kaksoisvoiton Husqvarnoillaan. Etappivoiton otti Ties Hellegers, joka oli 4½ ja minuuttia tallikaveriaan Luc Dumorea edellä. Päivän kolmas oli puolalainen Krzysztof Jarmus (KTM), 5.35 min. perässä kärjestä, mutta vain 11 sekuntia edellä maamiestään Bartolomiej Tabinaa (KTM).

ATV-luokassa etappi oli Puolan ja tonnisten Polaris Scramblereiden kolminkertainen menestys, sillä Marcin Wilkolek oli nopein päätyen yli 2 minuutin etumatkalla Adam Krysiakille ja 8:22 Grzegorz Wlodarczykille.

Cross Country Open -luokka oli Toyota -juhlaa. Neljä ensimmäistä sijaa menivät Toyota LandCruisereille. Hollantilainen Jerry Van Langen ajoi pölyisellä radalla parhaan ajan, voittaen 33 sekunnilla puolalaisen Jaroslaw Andrzejewskin. Päivittäisen palkintokorokkeen kolmas sija meni myös hollantiin – Tonnie Van Der Hoeven, jäi 3 minuuttia voittajasta. Suomalaispari oli 16. päivän sijotuksissa ja Bowlerissa on käyntiongelma, kun mennään yli 3.000 kierroksen. Tehot häviävät. Itse asiassa ongelma tuli esiin jo Prologin ajossa. Viime ”yön” huollossa vaihdettin sitten viimeisenä mahdollisuutena uusi ecu-yksikkö. Katsotaan miten tämä päivä menee.

Cross-Country LImited luokassa suomalaisparin Keinänen/Penttinen päivä oli musta. Classic Range Rover ei vain kestänyt nopeeta ja kovaa röykytystä. Jakson maksimit tulivat täyteen. Aikasakkoa tuli jakson maksimiajan ylityksestä, ylinopeudesta siirtymällä, yksi Checkpoint missi ja yksi Waypoint missi. Onhan sitä yhdelle päivälle. Sijoitus on luokassa toiseksi viimeinen.  Auto on kuulemma ”rikki” ja ainakin jousitukseen etsitään varaosia. Tämän päivän osuuksille on kyllä ilmoittauduttu.

Hollanti oli hallitseva maa myös UTV-luokassa, kun Jan Van Gerven (Can Am) voitti toisen peräkkäisen osuuden. Päivän toinen oli hänen maanmiehensä Janus Van Casteren (Arcane) vain 30s. päässä. Päivän top 3:n nousi puolalainen Daniel Radzio (Polaris), 5.25 minuuttia kärjestä jäljessä.

Kokenut Dakar -kettu William Van Groningen (Iveco) jatkaa valtaansa kuorma-autojen Cross Country -luokassa. Hollantilainen rekkakuski ajoi osuuden 4 minuuttia nopeammin kuin Benjamin Kittleriin (Ginaf). Kolmas oli Tom Heuerin Tatrallaan.

Britannian offroad-legenda Jim Marsden ja hänen Land Rover Defender olivat Extreme-autoluokan tähtiä. Marsden onnistui ylittämään myös mutaspoorit vauhdila, voittaen Viron Hardo Mereä noin 4 minuutilla. Päivän kolmas oli myös virolainen eli Vallo Sassi.

Oliver Leyh (MAN KAT) voitti yli 7,5 tonnin Extremen -kuorma-autojen luokassa kukistaen maanmiehensä saksalaisen Kay Messnerin (MAN KAT) 7 minuutilla. Kevyemmässä Extreme -kuorma-autojen luokassa Felix Muellenheim (Unimog) nappasi toisen vaihevoiton virolaisen Urmas Uffertin (C22) ollessa toinen.

Breslau Rally 2024:n kolmas osa alkaa vajaan 200km siirtymällä toiseen leiriin Drawskoon. Päivän mielenkiintoisempi osuus on kuuluisa ”Hannibal”, joka alkaa 135 km:n osuudella. Osuuden perään ajettaan vielä special eli 55 kilometriä pitkä osuus.

Kiiitokset: Hristomir Nikolev, Sibo Media Ltd, RBI Media Ltd