Breslau Rally 2024:n keskiviikko alkoi pitkällä siirtymällä toiselle leiripaikalle Drawskoon. Päivälle on erityinen nimikin ”Hannibal” ja se sisälsi kaksi erillistä osuutta ja viimeiset kilpailijat saapuivat maaliin vasta myöhään yöllä.
Hollantilaiset hallitsivat enduro -luokassa. Päivän nopein oli niukasti Berend De
Rutier (KTM), sillä vain 43 sekuntia hänestä jäi Luc Dumore (Husqvarna). Enduro -luokassa ajettiin sekunneista, sillä päivän kolmas jäi vain 52 sekuntia voittajalle eli Puolan Krzysztof Jarmus (KTM). Päivän 7. sija riitti Ties Hellegersille (Husqvarna) säilyttämään johtajuuden alustavassa kokonaisrankingissa.
ATV-luokassa voittaja oli Puolan Marcin Wilkolek (Polaris). Päivän toinen oli Adam Krysiak (Polaris), 43 minuuttia johtajaa jäljessä. Kokonaiskilpailussa Wilkolek on
johtaja ja Krysiak toinen 7 minuutin erolla. Päivän kolmas, samoin kuin kokonaiskilpailussa, on ranskalainen Gaetan Martinez CFMOTO Thunder Team.
Mindaugas Povilaitis (Toyota) nappasi päivittäisen voiton autojen Cross-Country Open -luokassa. Liettualainen ajoi maaliin 2.38 minuuttia ennen saksalaista Daniel Jurkin (Fichtenelch) ja sekä hollantilaisen Roger Schoonbroodin (Toyota) kuskaamaa Toyotaa. Povilaitis johtaa yleistä sijoitusta lähes 22 minuuttia ennen Jaroslaw Andrzejewskiä (Toyota, päivän 6.). Suomalaispari Sihvonen/Siitonen oli päivän ensimmäisellä lenkillä hienosti 5. ja iltaosuudella 18. Kokonaissijoitus on 13. Reilut 3 tuntia kärjen takana. Cross-
Country Limited -luokassa iskunvaimentimet korjattua saanut Keinänen/Penttinen oli ensimmäisellä osuudella hienosti kuudes ja toisella osuudella 10. Kun yksi päivä meni totaalisen pieleen, on sijoitus luokassa viimeinen 5h30min kärjestä. No onhan aikasakkoakin reilut 2 tuntia. Limited -autoluokassa Grzegorz Brochocki (Toyota) otti toisen osuusvoiton ja pysyi rankingissa kiistattomana johtajana.
Liettuaan meni myös UTV-luokan nopein aika. Arunas Simanavicius (Can Am) ajoi noin 2 minuuttia nopeammin kuin puolalainen Jacek Zak (Polaris). Päivittäisen top 3 -sijoituksen täydensi toinen Baltian maan kuljettaja – Arunas Lekavicius (Can Am), 2½ minuuttia kärjestä. Jacek Zak johtaa luokkaa kolmannen päivän jälkeen. Reilut 9½ minuuttia hänestä on jäänyt Jan Van Gerven(Can Am).
Kuorma-autojen Gross-Country raskaassa -luokassa piti sama kolmikko
sijoituksensa. William Van Groningen (Iveco) oli jälleen nopein. Hollantilainen kuljettaja sijoittui lähes 5 minuutin etuajalla saksalaisiin kilpailijoihinsa Benjamin Kittleriin (Ginaf) ja Tom Heueriin (Tatra). Nämä kolme kuorma-autoilijaa ovat myös samoilla paikoilla yleisessä sijoituksessa.
Extreme-autoluokassa Hardo Mere voitti toisen kaksintaistelun Jim Marsdenin
kanssa alle 2 minuutin etuajalla. Virolainen kuljettaja johtaa kokonaiskilpailua ½tunnin erolla Ruutli/Oja autokuntaan ja kolmantena tulee Sassi/Tsupsman reilun tunnin erolla Mereen. Jos ei tekniikka murheita tule voi luvata Viroon kolmoisvoittoa Extreme Open -luokassa, se olisi historiallinen.
Toinen päivä ja toinen voitto Oliver Leyhille (MAN KAT) raskas sarjalaisten kuorma-autojen Extreme Open -luokassa. Ja vielä kerran kaksintaistelun jälkeen,
saksalaisen maanmiehensä Kay Messnerin (MAN KAT) kanssa. Kevyissä kuorma-autoissa Viron Urmas Uffert (C22) onnistui tällä kertaa päihittämään Felix Muellenheimin (Unimog) ja ottamaan osuusvoiton. Kokonaisajoissa eroa on vajaa puolituntia kaksikolla, joka on selvästi erottautunut muista.
Breslau-rallin 2024 neljäs päivä (torstai) tulee olemaan myös pitkä. Cross Country ja Extreme -luokat ajavat ensiksi eri reiteillä Drawsko Pomorskien ympäristössä, ajettavana 180 kilometriä. Mutta vielä tärkeämpää on, että ensimmäisen maalin ja lyhyen levon jälkeen osallistujat kohtaavat kuuluisan Breslaun yövaiheen, jolla on pituutta 65 kilometriä.
Kiitokset: Hristomir Nikolov, Sibo Media Ltd, RBI Media Ltd, CFMOTO Media