Venäläisen autoteollisuuden suurin ongelma on ollut aina, että matka konsepti/prototyyppi -mallista tuotantoon on ollut tuskaisen pitkä. Ja yleensä epäonnistunut. Muotoilijoita, jotka osaavat tehdä kyllä löytyy esim. GAZ 5000 -konsepti, mutta…. AvtoVAZin eli Ladan johtoon astui pari vuotta siten entinen Saab ja GM -johtaja, ruotsalainen Bo Andersson. Ensimmäisen vuoden aikana sai 17.000 työntekijää kenkää, samalla Nissan-Renault konsortio kasvatti omistusosuutensa AvtoVAZista 75%, loput omistaa Venäjän valtio. Toisena vuonna olivat tulilinjalla edelleenkin neuvostomaailmassa elävät alihankkijat. Ladan osista on kotimaisuusaste 81% ja samassa tehtaassa valmistettavien Nissaneiden ja Renaultien osista 50% tulee venäläisiltä alihankkijoilta. Vaadittiin itse Putinin asiaan puuttuminen ennen kuin alihankkijat saatiin ruotuun eli vaadittiin laadun parantamista, aikatauluissa pysymistä, varaosahuoltoa, kilpailukykyisiä hintoja ja länsimaisia maksuehtoja.

Nyt on sellainen ihme todellakin tapahtumassa eli kaksi konseptimallia on tulossa tuotantoon eli Lada Vesta ja Lada Xray. Vesta on henkilöauto markkinoille, mutta Lada Xray on maasturipuolelle ja ainakin kuvista päätellen maavaraa on mukavasti. Molemmat mallit on tavoitettu Espanjassa viimeisissä maantietesteissä. Molemmat mallit täyttävät nykyiset EU -määräykset niin päästöjen kuin turvallisuudenkin suhteen eli tekniikka on peräisin Renault-Nissanilta. Vesta ja Xray on luvattu myyntiin vuoden 2016 alussa… ainakin tuolle Xraylle löytyisi ostajia Suomestakin. Xraysta Lada julkaisi jo teaserin, joka on tekstitetty englanniksi.

https://www.youtube.com/watch?v=Uv0HpOBtOC8