5. päivä ei tuonut kärkeen suuria muutoksia. Eikä sisältänyt suurta dramatiikka. Ainoastaan jälleen yksi buggy syttyi kesken ek:n palamaan. Tällä kertaa kyseessä oli Ranskan Guerlain Chicherit, joka ajoi buggyllaan Monster Energyn X-Raid tallissa. Kyseessä oli jo toinen buggyn korventuminen ek:lla tämä vuoden Dakarissa.

Bike -luokka

Bike -luokassa Marc Coma otti vihdoin niskalenkin maamiehestään Joan Barredasta vieden etappivoiton reilun 2 minuutin erolla. Coma totesi maalissa, että voitosta tullaan käymään kisaa Barredan kanssa viimeiseen päivään asti. Ja edessä on vielä, sitten vuoden 2005, ns. Marathon -pätkät. Espanjan Jordi Viladoms hukkasi reitin noin 30 kilometriä lähdöstä ja hävisi reittiä etsiessään sellaiset 8-9 minuuttia. Jordi syytti virheestä omaa huolimattomuutta. Viladomsin perässä Portugalin Ruben Faria teki saman virheen. Shercolla ajava Alain Duclos valitteli pyöränsä jousitusta. Kädet ja selkä olivat olleet kovilla, kun tähän laskee pari suunnistusvirhettä oli päivän 9. sija hyvä saavutus. Britti Sam Sutherland (1. etappivoitto) kaatoi pyöränsä ja loukkasi olkapäänsä sen verran pahasti, että kisat ovat hänen kohdaltaan ohi. Päivän varsinaiset yllättäjät olivat Chilen Pablo Quintanilla ja Slovkian Stefan Svitko. Osuuden kolmas ja neljäs.

Kokonaistilanteessa Joan Barreda on reilun 10minuutin johdossa Marc Comaan. Portugalin Goncalve piti kolmannen sijansa, tosin eroa kärkeen on jo 27minuuttia. Chilen Quintanilla nousi suunnistuksessa möhlineiden Viladomsin ja Farian ohi neljänneksi. Ruotsin Thomas Berglund jatkaa sijalla 34. ja Eestin Mart Meeru on 5.päivän jälkeen sijalla 60.

ATV -luokka

Puolan Rafal Sonik jatkaa ylivoimaista menoaan kärjessä. Sekä Casale että Lafuente hävisivät hänelle tänään reilusti. Casale 10 minuuttia ja Lafuente peräti 22 minuuttia. Päivän etapilla kolmanneksi ajoin yllättäen toiseen Dakariin osallistuva Argentiinan Jeremias Gonzales. Kokonaisajassa hän nousi samalla neljänneksi. Eroa kuitenkin Yamaha kolmikkoon on reilu tunti.

Yamaha -kuskien ainoa uhkaaja Qatarin Mohammed Abu-Issa kärsi Hondan kanssa teknisistä ongelmista ja joutui jättämään ek:n kesken. Saatujen tietojen mukaan Hondan moottori vain räjähti ja lohko halki. Chilen Richardo Vinet on pikkuhiljaa noussut nelivetoisella Can-Amilla kohti kärkeä ja on nyt kokonaiskilpailun kuudes. Tosin reilut 2h kärkeä perässä, mutta ylivoimaisessa johdossa nelivetoisten atv -luokassa.

Auto -luokka

Auto -luokassa oli päivän varsinainen yllättäjä Vladimir Vasilyev All4 Racing -tallin rakentamalla Minillä. Vasilyevilla on oma Vasilyev Racing Team. Hän on myös ensimmäistä kertaa Dakarissa ja heti etappivoitto. Hän pitkään kärkkynyt sijojen 10-20 vaiheilla, mutta etappivoittoa ei kukaan uskonut. Overdrive -tallin Toyota Hiluxilla ajan Saudi -kuski Yazeed Al-Rajhi on nähtävästi löytänyt ajamisen ilon, olen etapin toinen vain 20 sekuntia Vasilyevin perässä. Al-Rajhi uskoi maalissa pystyvänsä ajamaan vielä Dakarin kokonaisvoitosta. Ajaminen tuntuu hyvältä eikä mitään tekniikka murheita ole ollut. Kolmanneksi ajoi myös ”yllättäjä” eli USA:n Robby Gordon Hummerillaan. Kokonaistuloksissa Robby on kuitenkin vasta 28. Teknisiä ongelmia on riittänyt ja välillä reittikin on ollut kadoksissa.

Johdossa oleva Qatarin Nasser Al-Ayttiah oli rengasrikon kärsineenä neljäs lisäten eroa pahimpaan kilpailijaansa eli Toyotan tehdaskuljettajaan De Villiersiin kahdella minuutilla. De Villiers kärsi myös yhden rengasrikon ja hillitsi renkaiden pelossa vauhtia. Peugeotin Stefan Peterhansel oli tänään viides. Peterhansel moitti Peugeotin iskunvaimennusta, joka ei ole sopiva ”tällaisille” reiteille. Eli mekaanikkojen yöt menevät hakiessa jousitukseen tasapainoa. Päivä oli muuten sysimusta Peugeotille Cyril Despres on edelleen ek:lla teknisen vian takia. Sainz menetti eilen jo pelin, mutta Sainz lähti silti jaksolle ja oli kärkikymmenikössä aikojen perusteella, kunnes checkpoint 9 jälkeen kaatoi autonsa. Autoon tulleet vauriot olivat sitä luokkaa, että Sainz ilmoitti keskeyttäneensä lopullisesti.

De Villiersin jälkeen on tuloksissa Mini -rintama Holowczyc, Roma, Van Loon ja Terranova. Dusteritkin näyttävät parantavan vauhtia sillä Emiliano Spataro oli etapin 11. Kokonaistuloksissa Al-Ayttiah johtaa De Villiersiä 10 minuutin turvin. Al-Rajhi on Toyotallaan kolmas 10 minuuttia De Villiersin perässä. Noin tunnin päässä ovat yksityistallin Mini -kuskit Puolan Krzysztof Holoczys ja Hollannin Eric Van Loom. Kuudentena on Hollannin Ten Brinke Toyotalla. Brinke kärsi rengasrikoista tämän päivän etapilla. Venäjän etappivoiton ottanut Vasilyev on kokonaistuloksissa seitsemäs ja Peterhansel on pikkuhiljaa noussut kokonaistuloksissa ylöspäin ollen tämän päivän jälkeen yhdeksäs.

Kuorma-autot

Kamaz Trio lähti tämän päivän taipaleelle varmasti voitonvarmoina. Ja niin siinä lopuksi kävi, että rookie -kuski Eduard Nikolajaev repi 10 minuutin eron Mardeeviin. Mazin Viazovich hävisi Mardeeville 5 minuuttia ja hänestä taas Loprais oli MANilla vajaan minuutin päässä. Seuraavat sijat menivät Kamazeille (Sotnikov ja Kargionov). Kargionovin vaikeuksista ei ole vielä kantautunut tietoa. Muutenkaan Kamazin tiedottaminen ei ole ”väärällä” kielellä kovin monisanaista.

Ivecon paras puhti taisi mennä eilen De Rooyn ongelmiin, koska sekä De Rooy että Stacey ajavat kaukana Kamazeista. Kokonaistulokissa Nikolajaev siirtyi johtoon 8. minuutin erolla Mardeeviin. Hänestä on jäänyt tsekin Ales Loprais reilut 20minuuttia. Lopraisin jälkeen tulevat Kamazit järjestyksessä Karginov ja Sotnikov. Valko-Venäjän Viazovich on MAZilla kuudes ja paras Iveco -kuski Hollannin Hans Stacey on seitsemäs yli tunnin perässä kärkeä. Eli Top 5 käsittää neljä Kamazia.

Tänään

On vuorossa reitti Antofagasta-Iquique. Yhteensä 688 kilometriä. Bike/ATV -luokalle on oma erikoiskokeensa, jonka pituus on 319km. Autot ja kuorma-autot ajavat sitten 256km pituisen ek:n. Eli mennään niitä kuuluisia Tyynenmeren hiekkarantoja pitkin.

4. kilpailupäivä alkoi saamaan jo eroja aikaiseksi. Atamacan autiomaan +47 asteen lämpötila oli monelle Bike- ja ATV -kuskille yksinkertaisesti liikaa.

Bike -luokka

Bike -luokassa oli kaksi ylitse muiden. Espanjan Joan Barreda ja Marc Coma kiiruhtivat muilta karkuun. Joan Barreda oli 25 sekuntia nopeampi kuin Marc Coma. Ja kokonaisajassa hänellä on vajaan 13 minuutin johto. Marc Coma on kyllä nelinkertainen Dakar -voittaja, joten hän kyllä tietää kisan taktiikan.
Päivän suurin häviäjä oli Australian Matthias Walker, oliko toinen päivä paahtavassa helteessä sittenkin liikaa? Päivän suurin yllättäjä oli kotimaassaan ajanut Pablo Quintinella ollen päivän kolmas. Takana tuli jo sitten tutumpia Dakar -nimiä eli Jordi Viladoms ja Ruben Faria. Kokonaiskilpailussa Portugalin Paulo Goncalves säilytti niukasti kolmannen sijansa, vaikka korjasikin pyöräänsä 16 minuuttia siirtymällä. Paulon perässä tulevat heti Faria ja Viladoms.

Eestin Mart Meeru oli tänään 58. Kokonaiskilpailussa hän on 70. viisi tuntia kärkeä perässä. Thomas Berglund oli etapilla sijalla 37. Kokonaiskilpailussa hän piti edelleen 34. sijansa. Huolimatta Dakarin fyysisyydestä niin etapin kahdeksas oli Espanjan Laia Sanz ja kokonaiskilpailussa espanjalaisnainen on sijalla 12.

ATV -luokka

Ignacio Casale ajoi siirtymällä kolarin auton kanssa. Onneksi ainoastaan ATV kärsi vaurioita. Vauriot saatiin myös korjattua, mutta ek:n lähtöön tuli kiire. ATV:ssa hallitsi päivän etappia Puolan Rafal Super Sonik. Casale hävisi hänelle reilut 3 minuuttia. Kolmas oli jo kauemmaksi jäänyt Qatarin Abu-Issa, Lafuente ja Gonzalez. Huolimatta eilen saadusta 15 minuutin aikasakosta, Rafal Sonik johtaa kokonaiskilpailussa reilun kolmen minuutin erolla Uruguayn Sergio Lafuenteen. Casale on jäänyt kakkossijasta 10 minuuttia. Neljäntenä on ei Yamaha eli Qatarin Abu-Issa Hondallaan. Sonik, Lafuente ja Casale ajavat kaikki Yamahan tehdasteamissä, joten jossain vaiheessa tulee varmaan aika jolloin Yamaha jäädyttää kolmikon tilanteen.

Auto -luokka

Kahden suosikin mahdollisuudet menivät tällä etapilla. Monster Energy Teamin Orlando Terranova osui Minillään kiveen niin, että jousitus meni solmuun. Hän on silti nilkuttamassa maaliin huoltoauton kanssa, mutta aikasakkojen jälkeen loppu Dakar on sitten ajelua. Carlos Sainzin Peugeot hyytyi ek:lle. Huolto sai Sainzin auton käyntiin ja mies on kovaa vauhtia tulossa kohti maalia. Tosin aikasakkoa tullee sellaiset 8 tuntia eli kisatilanne on lähinnä katsojan roolissa. Noin 10 autoa on vielä reitillä.

Päivän nopein oli Al-Ayttiah Minillä, perässään Nani Roma. Nani Roma ei enää aja kokonaiskilpailun voitosta, siitä pitää huolen ensimmäisenä päivän Ministä kadonneet öljynpaineet. Vajaan kolmen minuutin päässä tuli De Villiers Hiluxilla. Vaikka hän kertoi ajaneensa lopun rauhallisesti varoen rengasrikkoja. Neljäs oli jo eilen yllättänyt saudikuski Yazeed Al-Rajhi. Peugeotille vähän lohtua toi, että Peterhansel toi autonsa viidentenä päivän etapilta. Toisaalta kolmatta tehdasautoa ajanut Cyril Lespres oli päivän viimeinen. Lespres on kokenut Dakar -kävijä, 14 kertaa ja voittojakin on, mutta ne kaikki ovat tulleet Bike -luokassa. Kun pyörästä suoraan hypätään auton rattiin niin on päivän selvää, että homma menee harjoitteluksi. Cyril kertoi suurimmat ongelmat olevan siinä, että joka kiveä, juurakkoa tai monttua ei tarvitse kiertää, mutta kun aivot eivät vielä tottele. Kaarteissa hän menettää hirvittävästi aikaa, kun ne on ajettava aivan toisella tavalla kuin moottoripyörällä. En tiedä, kenen idea Red Bull-Peugeotilla oli palkata 14 vuotta Dakaria moottoripyörällä ajanutta auton rattiin. Toisaalta onhan meillä vastakkaisiakin esimerkkejä esim. Stephan Peterhansel, jolla siirtyminen kävi helposti.

Kokonaiskilpailussa Qatarin Al-Ayttiah on kahdeksan minuutin johdossa ennen Hiluxilla ajavaa De Villiersiä. Heistä Al-Rajhi on jäänyt 20 minuuttia ja niin ikään Hiluxilla ajava Hollannin Ten Brinke kolme varttia. Tunnin päässä on jo enemmänkin porukkaa. 10 parhaan joukossa on 4 Miniä, 4 Toyotaa, yksi Mitsubishi (Souza) sekä Ranskan Chabot SMG Buggylla. Peugeot kuljettajat ovat sijalla 12. (Peterhansel) ja 40. (Lepres). Duster -kuljettajat (Spataro ja Garcia) valittelivat pölyä ja suunnistuksessa on kuulemma paljon parannettavaa. Dusterit sinänsä toimivat dyyneillä erinomaisesti. Spataro on kokonaiskilpailussa 17. ja Garcia 25.

Kuorma-auto -luokka

Päivä oli Ivecolle sysimusta eli Gerard De Rooyn Ivecosta hajosi takaperä kesken erikoiskokeen. Varaperä oli huoltoautossa noin 5,5 tunnin päässä ja huoltoauto ei pääse reitille vastakuin ek:n sulkemisen jälkeen. De Rooyn on nyt matkalla maaliin, mutta vielä on epäselvää jatkavatko he enää kilpailua. Aikasakkoa tulee kuitenkin sen verran paljon, että loppu on maisemien katselua. Muutoin päivä oli Kamazin juhlaa, kolmoisvoitto. Järjestyksessä Nikolaev, Karginov ja Mardeev. Ales Loprais jäi heistä 10 minuuttia MANilla. Hans Stacey oli Ivecolla viides. MAZ -kuski Viazovichillä lienee ollut jotain probleemia, koska sijoitus oli etapilla 12. Tatra -kuski Martin Kolomylla vierähti puolituntia reitillä jarruletkuja uusiessa.

Kokonaiskilpailussa Kamazit ottivat kolmosjohdon. Nyt järjestyksessä Mardeev, Nikolaev ja Karginov. Kaikki kolme ovat kahden minuutin sisään. Eli masentavan ylivoimainen trio -lähdössä tämän päivän reitille. Loprais on MANilla reilut 17 minuuttia jäljessä, sitten tulevat Stacey (Iveco), Sotnikov(se neljäs Kamaz), Viazovich (MAZ) ja Kolomy (Tatra).

Tänään

Tänään ajetaan Chilen Tyynenmeren rannikolla Copiaco-Antofagasta. Reitin pituus on 697km, joista ek:n osuus on 458km. Kaikilla on tänään sama reitti ja sen pitäisi olla nopeasti ajettavaa. Parhaimmillaan kiikutaan 3000m korkeuteen.