Tuli käytyä Lohjan Sporttikoneessa ja olivat juuri saaneet ensimmäiset vuoden 2025 Sportsmanin Nordic Pro varustellut mallit myyntiin. Näytillä olivat Sportsman 6×6 570
EPS ja Sportsman 570 X2 EPS. Molemmissa on sama 567cc -kuutioinen tuttu Prostar -moottori, On-demand neliveto, moottorijarru EBS ja alamäkihidastin ADC. 2025 on tuonut myös LED -valot keulille ja 3500lbs vinssin nokalle. Vinssi on Polariksen omaa tuotantoa ja vinssi on yksi parhaista ja tulihan Polariksen vinssillä voitot molemmissa luokissa 4×4 Maailma -lehden suuressa ATV -vinssitestissä. Kahvasuojat, kahva lämppärit ja vielä peukun lämppärit kuuluvat vakiovarusteisiin. Talvella moottori nauttii vielä Defan -lohkolämppäristä. Näinä aikoina, kun näyttää siltä, ettei Etelä-Suomessakaan enää adventtisohjossa kahlata vaan meillä ei ole kuin kaksi vuodenaikaa eli kesä ja talvi. Niin Defan moottorilämppäri nousee arvoonsa, mieluiten sitä alle -10 asteen yön jälkeen käynnistää lämpimän koneen notkeine öljyineen.
Tehdas puhuu 2.5 -kertaa vahvemmasta rungosta 2025 -malleissa, samoin puslien kestoikää on parannettu ja huoltoväliä harvennettu 50%. Keulapainoa on pienennetty
siirtämällä moottori/voimansiirtopakettia taaksepäin. Eteen on saatu maastovaraa lisää vaihtamalla alimmat A-tukivarret taivutetuksi. 6×6 -pyöräisen rengaskoko on nyt 26″ ja 570 X2 löytyy myös 26 -tuumaiset vakiona. Mittaristo on hypännyt uuteen aikaan ja mittariston sivulle on nostettu ajomoodin kytkin. Ohjaustehostimen tehostuksen säätö tapahtuu sen sijaan mittariston valikosta. 2025 on saanut myös PIN-koodiin perustuvan ajoneston eli omistaja määrittelee PIN-koodin, joka pitää naputella, jos laitteen haluaa käyntiin. Ainakin muutamat vakuutusyhtiöt hyväksyvät PIN-koodi lukituksen samanarvoiseksi suojaksi, kuin perinteinen ketju/vaijeri -yhdistelmän. Kannattaa tsekata mitä oma vakuutusyhtiö sanoo asiasta.
Sportsman 6×6 lavan kantavuus on luokkansa kärkeä eli 362kg. Etutelineelle saa laittaa
vielä 41kg ja vetokoukkuun saa laittaa max. karvan alle 700kg. Kovia arvoja. Takalava on varustettu luistamattomalla pinnoitteella ja kiinnityskoukkuja riittää. Lavaan löytyy myös Polarikselta laaja mallisto kaikenlaista käyttöä laajentavia ja helpottavia lisävarusteita. Varsinaisen koeajoon jää mielenkiinnolla nähtäväksi, miten kantavuuden nosto on vaikuttanut jousto-ominaisuuksiin maasto-ajossa.
Sportsman X2 570 EPS Nordic Pro:n kippilavan kantavuus on sekin kunnioitettava 181kg, edessä 41kg kantavuus ja vetokoukun perän saa vielä kytkeä 290kg. Normaalisti X2 on yhden hengen mönkijä, mutta parilla näppärällä liikkeellä laite muuttuu kaksipaikkaiseksi, laillisesti ja tuskinpa takamatkustaja olojaan valittelee.
Pitkään Polariksen 6×6 on ollut vanhan tutun 6×6 Trial Bossin varassa. Joten uudistus oli erittäin tervetullut. Sportsman 570 X2 on varsinainen SwissTool. 
Sopii monenmoiseen käyttöön. Sportsman 570 X2 EPS Nordic Pro hinta on 14.990e (T3b-traktori varustein) ja Sportsman 6×6 570 EPS (T2a/T2b -traktorivarustein) hinta on 18.450e. Hinnassa kannattaa katsoa myös mitä sillä saa. Polariksella on myös perinteiset kesäkampanjat menossa… on Summer Packia, on Full Backia, on … Kaikenpäälle ainakin Lohjan Sporttikone mainosti 0% korkoa…
