Saksan liikennevirasto  ”FBA” on antanut VW:le luvan aloittaa 2.0 -litran dieseleillä olevien VW Amarokkien takaisinkutsut Euroopassa. VW:n tekemät ohjelmistomuutokset laskivat emissiopäästöt FBA:n testeissä annettujen raja-arvojen alle. VW aloittaa takaisinkutsu 2.0 -litraisista dieseleistä, koska muutos niihin on ollut helpoin toteuttaa. VW; n mukaan muutos ei vaikuta kulutukseen eikä suorituskykyyn.  Korjaamolla uuden softaversion asennus vie noin puolituntia. Amarokkien jälkeen ovat vuorossa samalla koneella varustetut Passatit. Audi, Skoda ja Seat hoitavat oman merkkinsä takaisinkutsut.

USA:ssa missä päästörajat ovat tiukemmat,VW taistelee vielä saadakseen autot US:n päästönormien alle.

VW ilmoitti lopettavansa Passat -mallin tuotannon Emdenin tehtaalla Pohjois-Saksassa. Passatin kysyntä on tippunut huomattavasti. Emdenin tehdas työllistää suoraan 9.600 henkeä. Samoin Kasselissa oleva DSG -vaihdelaatikko tehdas, joka tekee myös Passatin korinosia on aloittanut päiväseisokit taantuneen kysynnän johdosta. Alustavasti seisokit ovat 1.2 ja 5.2 ja 8.2.  Jatkoa ei ole vielä ilmoitettu. Kasselin tehdas työllistää 16.000 henkeä. VW ilmoitti, että myynnin lasku, johtaa siihen että tuotanto on sopeutettava kysyntään. Viime joulukuussa VW myi Euroopassa esim. Tiguan -malleja todella kovilla ”driveaway” -alennuksilla tyhjentääkseen varastoja.